Вибрации могут быть вызваны проблемами с трансмиссией. Возможно, она нуждается в очистке. Вибрации возникают на высоких оборотах коленвала или из-за пропуска зажигания в цилиндре. Но истинная причина вибрации двигателя заключается в нерабочем цилиндре. Но сам цилиндр – это только одна из проблем, а вам необходимо выявить и другие.
Первый шаг
Первое, что вам нужно сделать, так это выяснить, есть ли у вас проблемы с одним цилиндром или с несколькими, возможно, произошла «случайная множественная осечка».
Самый простой способ проверить любой автомобиль, выпущенный после 1996 года, – это воспользоваться диагностическим сканером OBD-II, который проверит диагностические коды возможных неисправностей. Такой сканер доступен для использования в большинстве автомагазинов. Подобный критический метод проверки машины поможет вам сэкономить кучу времени в диагностике авто.
Причины пропуска зажигания
Пропуск зажигания в цилиндре в целом сводится к отказу одной из четырех систем: подачи воздуха, подачи топлива, зажигания и датчиков, которые его контролируют, компьютера. Слишком много или слишком мало воздуха или топлива, отсутствие нормальной искры могут привести к пропуску зажигания. Опять же напомним, диагностическая система будет тут вашим лучшим другом, она укажет, есть ли там достаточное количество воздуха, хороший ли уровень топлива. Большинство современных автомобилей имеют возможность сами диагностировать плохие датчики или электрическое соединение, но такие данные не надежны на 100%.
Процесс устранения проблемы
«Случайный множественный» пропуск зажигания означает, что есть неисправность, она влияет на весь двигатель. Эти «общие» виды проблем чаще всего находятся не в самом двигателе, а за его пределами. «Одноцилиндровый» пропуск зажигания – это более конкретная проблема, и она часто указывает на то, что проблема в самом двигателе. Есть проблемы с одним или двумя цилиндрами? Тогда решение может быть как внутри двигателя, так и возле него. Если, используя сканер, вы не получите код пропуска зажигания, то, вероятно, есть механическая поломка, и она привела к вибрации и нарушила баланс.
Случайные многочисленные проблемы
Проблемы, которые влияют на весь двигатель, как правило, возникают из системы «жизнеобеспечения» двигателя. Это может быть подача топлива, система запуска воздуха, электроника или компьютерная система. А «пустой» код может означать, что в двигателе нет достаточного уровня воздуха или топлива. Слишком много воздуха туда попадает из-за утечки вакуума, хотя это может быть вызвано и грязным неисправным датчиком. Нехватка топлива, как правило, говорит о засорении фильтра или о плохом топливном насосе, некачественном регуляторе. «Полный» код обычно указывает на проблему в зажигании или в управлении зажиганием, хотя сюда же могут входить проблема с подачей воздуха и засорение фильтра. Отказ системы управления или датчиков может привести к проблемам с распределительным валом, коленвалом, ТБР или датчиком абсолютного давления.
Одноцилиндровый пропуск зажигания
Проблема пропуска зажигания в одном цилиндре обычно происходит из-за отказа зажигания или из-за проблемы топливного инжектора. Плохие свечи зажигания и провода являются классическими виновниками такой проблемы, но вам также следует проверить катушку зажигания. Катушка со штекерами должна спокойно двигаться при пропуске зажигания на одном из цилиндров, если катушка идет плохо, то такая проблема очевидна. Но проблема с зажиганием может возникнуть и с плохой катушкой, в том числе даже при неисправностях в двух цилиндрах. Многие современные системы используют одну катушку для двух цилиндров, так что если с катушкой проблемы, то два цилиндра под ударом. В любом случае необходимо проверить все, используя сканер для получения диагностического кода. А «пустой» код часто указывает на плохой или засоренный топливный инжектор.
Механические сбои
Проблема пропуска зажигания в одном цилиндре может также указывать на механическое повреждение, такое как сломанное поршневое кольцо, разрыв уплотнительной прокладки или проблемы с клапаном или распредвалом. Двигатели, такие как VTEC, могут показать несколько кодов с ошибками на диагностическом сканере, тут дело может быть в сбое системы, в низком уровне масла. Если пропуск зажигания вообще не работает, то, возможно, было допущена ошибка при сборке автомобиля, что и заставляет двигатель вибрировать. У многих двигателей имеется «валовый баланс», который уменьшает его вибрацию, выполняя, в частности, ту же функцию, что и гармоническая балансировка. Если у вас стоит валовый баланс, то он решит вопрос с вибрацией двигателя.
